مدونة أبوفلان تقنية ، أخبار ، تجارب شخصية ، مطاعم ، سياحة
،
هاذي الفكرة تم تطبيقها في ميونخ
وهي توضح مقدار المساحه من الشارع التي يأخذها الناس عند تنقلهم عن طريق الباصات أو السيارات أو الدراجات الهوائيه وكلهم نفس العدد في كل تجربه
،
،
هاذي الفكرة تم تطبيقها في ميونخ
وهي توضح مقدار المساحه من الشارع التي يأخذها الناس عند تنقلهم عن طريق الباصات أو السيارات أو الدراجات الهوائيه وكلهم نفس العدد في كل تجربه
،
لا للباصات نعم للمترو.
اي والله يبيله مترو بالكويت لو بس من بعد الدائري الرابع بخفف الزحمه شوي
لا صار جونا جو ميونخ ، يبشرون بالخير ..
اما بهالحرررر .. قواري إنساه .. والباص تسير مخلل داخل .. لا ودلاغات وحموضة أباط وريحة فقع .. إفففففف …
🙁
ما في أقوى من هالتعبير 🙂
على قولتك مايصلح محد مقزرها الا الوافدين
ما أعتقد أنها نبتنفع عندنا في الخليج
بس لو ييقننو عدد السيارات لكل
أسرة مثل اليابان أمكن تساعد في تخفيف الزحمة
هي المشكلة ليست بالسيارات وحدها
حتى التخطيط للشوارع والتوزيعه السكانية خطأ بخطأ
ههههههه ما تنفعشي !!
خل يكبرون الشوارع و الليسن ما ينعطى حق كل من هب و دب !!
خلاص الكويت مافي امل شي اسمه يكبرون الشوارع لازم يدنون كل المناطق 🙂 ويوخرون كيبلات الكهربا من عند الخط السريع
الكويت محول كهربا تصليحه يبيله وفد من اليابان تبين بعد يسوون مشاريع خليها على الله
ياجماعة حرام عليكم شبكة طرق الكويت من افضل الشبكات بالعالم .. اي واحد فيكم يشوف كم مدخل يوصل لبيته
ومع ذلك انا مع فكرة المترو بس اهم شي يكون في محطة توقف ب كبد عند الجواخير ولا اشرايك يابو فلان 😛
السلام عليكم
انا مسويه بحث عن الزحمه والشوارع
فا ما فهمت فكرتكم هنا ممكن توضحون لي